应用雷诺F1技术的油箱
发动机整体看起来很紧凑
风景搭载2.0 16V引擎，在VVT可变气门正时的助拨下，其最大功率为98.5kw(约134ps)／5500rpm，最大扭矩则达到191N.M／3750rpm，该引擎在较大的常用转速区域内，都可保持90％的峰值扭力，动力方面与国产2.0L 16v毕加索可谓不分伯仲。虽然风景II的车身自重较毕加索重了45kg，但在单匹马力负重表现上仍然有10.5kg的良好表现。平均油耗只有11.9km／L，配上四档手自排变速箱之后，实用性应该是很够的。
编者按：
通过一天的接触，在所有印象中编者感觉风景的实用性超出了一切。不论从前卫的造型，还是各种人性化的小设计，与某些国产化专修表面工程的汽车相比，以人为本的设计才是客户所追求的最终级别，当然这也是风景能成为欧洲MPV销量排行第一的缘故。但是由于没有国产化，雷诺的维修保养费用也会相对高一些，但是如果你真正需求一辆真正的MPV，风景会成为一个极好的选择。
责任编辑: 大连-杜斌
