C4的轴距为2.608米，但漂亮的拱形车顶所带来的后果是后排空间狭小，虽然全景天窗在感官上感觉空间有所缓解，但后排仍是有些局促。但行李厢内部平坦,空间可变，在前排座椅完全前翻，后排座椅折叠后，可得到较大的空间。
雪铁龙C4的发动机是大家很熟悉的一款16气门凸轮轴汽油发动机。该发动机近2年装配在雪铁龙富康、爱丽舍、C2东风标致的206、307身上，可谓是家喻户晓。C4的动力和其动感的外观似乎不太匹配，但在城市里，这样的动力是足够了，搭配4挡自动变速器还是很利落，如果需要动力支持，变速器本身也有“S”运动挡模式，提高转速发挥雪铁龙高转速发动机的特点，但从实际感觉上说不要对这款1.6L的发动机有太大的期望。
编者按：
其实，在以前C4给编者最深的印象是那个巨大的机器人滑冰的视频，因为它让我重温了那段有“变形金刚”的美好时光。而通过此次大汽贸提供的试驾机会，让我们进一步了解了C4，也了解了雪铁龙这个品牌。从某种程度上来说，C4并不像凯旋那样充分适应了目前国内家用轿车的市场需求，而C4真正的消费群体编者认为是那些具备独特魅力的感性工作人群，他们对车的需求不仅仅是代步家用，而是对生活的一种向往，原汁原味的浪漫追求。
责任编辑: 大连-杜斌
